立體車庫越來越普及的今天，由于使用頻繁，日常維護(hù)越顯得重要。對于不同的立體車庫維護(hù)具體地方也許不一樣，但是有幾個地方是所有立體車日常維護(hù)的重要部位，是停車設(shè)備安全運(yùn)行的首要前提。

下面列舉幾個日常維護(hù)人員需要維護(hù)停車設(shè)備的部位：

1.每天看清立體車庫的整體結(jié)構(gòu)有沒有異象。

2.對車庫內(nèi)部危害物清理。

3.每天檢查活動部件的使用情況。

4.每天到車庫里面巡查。

5.每天記錄好新建車庫的基本情況。

6.每月做好維護(hù)計劃。

7.每年安排技術(shù)人員檢查一次車庫的結(jié)構(gòu)。

在我國，除北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業(yè)發(fā)達(dá)、人口密集、土地多的中等城市和地區(qū)也已陸續(xù)開始安裝和使用立體車庫，便顯出強(qiáng)勁的市場需求。所以從技術(shù)市場政策等諸多因素分析，該項目已具備了良好的開發(fā)條件，具有重大的現(xiàn)實意義。

立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性：

首先立體車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可使地面的使用率提高80%-90%。

例如采用地上多層立體車庫，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以很大的地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

其次，立體車庫與地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，有電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說，立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。

立體車庫一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體車庫，這對目前車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提出了有效的途徑。

立體車庫在國外的發(fā)展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無論在技術(shù)還是經(jīng)驗上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國家的產(chǎn)品代表了國際上的先進(jìn)水平，國內(nèi)立體車庫多為進(jìn)口德國或韓國的產(chǎn)品。

立體車庫在西歐東南亞韓國和日本得到了廣泛的應(yīng)用，形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)系統(tǒng)。